Bandar Udara Internasional El Tari (bahasa Inggris: El Tari International Airport) (IATA: KOE, ICAO: WATT) adalah bandar udara yang terletak di Kota Kupang, Nusa Tenggara Timur. Kode ICAO bandara diubah dari WRKK menjadi WATT pada tahun 2004. Bandara ini dinamai sesuai nama El Tari, Gubernur Nusa Tenggara Timur Ke 2 periode 1966-1978.
Airfast Indonesia Surabaya
Air Timor
dioperasikan oleh TransNusa Dili
Batik Air Jakarta–Soekarno–Hatta, Surabaya
Citilink Bajawa, Denpasar/Bali, Ende, Jakarta—Soekarno—Hatta, Labuan Bajo, Surabaya, Waingapu
Garuda Indonesia Jakarta–Soekarno–Hatta, Makassar, Surabaya
Indonesia AirAsia Denpasar/Bali, Jakarta–Soekarno–Hatta, Kuala Lumpur–Internasional, Surabaya
Lion Air Bandung, Jakarta–Soekarno–Hatta, Makassar, Surabaya, Yogyakarta–Internasional
Nam Air Denpasar/Bali, Makassar, Maumere, Surabaya, Tambolaka, Waingapu
Nam Air
dioperasikan oleh TransNusa Alor, Bajawa, Ende, Larantuka, Ruteng
Scoot Singapura
Super Air Jet Jakarta–Soekarno–Hatta
Susi Air Kisar, Lewoleba, Rote, Sabu
TransNusa Bajawa, Denpasar/Bali, Dili, Labuan Bajo, Larantuka, Lewoleba, Maumere, Rote, Ruteng, Waingapu
Wings Air Alor, Atambua, Bajawa, Denpasar/Bali, Ende, Labuan Bajo, Larantuka, Lewoleba, Mataram—Lombok, Maumere, Rote, Ruteng, Tambolaka, Waingapu
Kecelakaan dan insiden
Pada 27 November 2009, Batavia Air Penerbangan 711, yang dioperasikan oleh Boeing 737-400 melakukan pendaratan darurat setelah terjadi masalah dengan roda di pesawat.
Pada 2 Desember 2009, Merpati Nusantara Airlines Fokker 100 PK-MJD melakukan pendaratan darurat karena roda belakang sebelah kiri pesawat mengalami gangguan sehingga tidak keluar sempurna. Tidak ada penumpang dan awak yang terluka dalam kejadian ini.
Pada 9 September 2011, Susi Air dari Kisar, yang dioperasikan Grand Caravan melakukan pendaratan darurat setelah roda bagian belakang pecah. Akibat kejadian ini bandara sempat ditutup satu jam.
Pada 10 Juni 2013, Merpati Nusantara Airlines Penerbangan 6517 mengalami hard landing. 20 orang luka ringan, 5 orang lainnya mengalami luka serius.
Pada 21 Desember 2015, Kalstar Penerbangan 676 tergelincir keluar runway. Semua penumpang dinyatakan selamat.
Komandan Lanud
Letkol Pnb Historis Bu’ulolo, S.H.
Letkol Pnb Ferdinand Roring (2008—2009)
Letkol Nav Joko Sugeng Sriyanto, S.T., M.Sc. (2009—2010)
Letkol Nav Joko Winarto, S.E. (2010—2012)
Validasi Organisasi Lanud Type B
Kolonel Pnb Eko Dono Indarto, S.I.P., M.(Ter) Han. (2012—2014)
Kolonel Pnb Andi Wijaya, S.Sos. (2014—2016)
Kolonel Pnb Jorry Soleman Koloay, S.I.P. (2016—2017)
Kolonel Pnb Ronny Irianto Moningka, S.T., M.M. (2017—2018)
Kolonel Pnb Arief Hartono, S.H. (2018—2019)
Kolonel Pnb Agus Setiawan, S.T. (2019—2021)
Kolonel Pnb Bambang Juniar Djatmiko, S.Sos., M.M. (2020—2021)
Validasi Organisasi Lanud Type A
Marsma TNI Asril Samani, S.Ip., M.Si. (Han). (2021)
Marsma TNI Umar Fathurrohman, S.I.P., M.Si., M.Tr.(Han). (2021—)